공압 글로브 컨트롤 밸브

Pneumatic Globe Control Valve

모델명: PLV-21

PLV-21은 공압 다이어프램 액추에이터를 기본으로 하는 글로브 컨트롤 밸브입니다. 사이즈 1/2인치(15A)부터 20인치(500A)까지 대응하며, ANSI 150#~2500#·JIS 10K~40K·PN10~40 압력 등급, Equal Percentage·Linear·Quick Open 플로 특성, Unbalanced/Balanced 플러그 등 공정 조건에 맞춘 다양한 사양을 선택할 수 있습니다.

특징

공압 글로브 컨트롤 밸브 PLV-21

사양

TYPE & MODELGLOBE CONTROL / LVB-21 Series
SIZE1/2” (15A) ~ 20” (500A)
BODY MATERIALSCPH2, WC6, SCPH21, WC9, SCPH22, C12A, SCPH23 ,CF8, CF8M, CF3, CF3M
TRIM MATERIALSUS304, SUS316, SUS316L, 304+HF, 316+HF, 316L+HF, 304+SFL, 304+STELLITE, 316+STELLITE
PRESSURE RATINGJIS 10K, 20K, 30K, 40K, ANSI 150#, 300#, 600#, 900#, 1500#, 2500#, PN10, PN16, PN25, PN40
FLANGE END CONNECTIONRF, RTJ, SW, BW, Thread
BONNETStandard, Extension, Fin, Bellows, Long Extension (Cryogenic)
FLOW CHARACTERISTICEqual Percentage, Linear, Quick Open
LEAKAGEANSI CLASS Ⅳ (Metal Seat), CLASS Ⅴ (Soft Seat)
PLUG TYPEUnbalanced, Balanced
ACTUATOR TYPEDiaphragm, Pneumatic Cylinder
VALVE ACTIONReverse action, Direct action
RANGEABILITY20:1, 30:1, 50:1, 100:1

자주 묻는 질문

컨트롤 밸브 사이징에는 어떤 정보가 필요한가요?
정확한 트림 선정을 위해서는 최소·정상·최대 유량, 인입·출구 압력(또는 차압), 유체 종류와 온도, 비중·점도, 상·하류 배관 직경이 필요합니다. 이 정보를 바탕으로 Cv 값을 계산하고 캐비테이션·플래싱 가능성을 검토한 뒤 트림 형식과 본체 사이즈를 결정합니다. 도면 작성 단계에서 운전 조건을 알려주시면 사이징 시트와 함께 적정 사양을 회신드립니다.
플러그 특성(Equal Percentage / Linear / Quick Open)은 어떻게 선택하나요?
시스템의 압력 손실 분포에 따라 결정됩니다. 밸브 자체의 압력 강하가 시스템 전체 강하의 50% 이상을 차지하면 Linear, 25% 이하로 작으면 Equal Percentage를 선택하는 것이 일반적이며, ON/OFF에 가까운 단순 개폐 용도에는 Quick Open이 적합합니다. PLV-21은 세 가지 특성을 모두 지원하므로, 시스템의 압력 프로파일을 기준으로 선정하시면 됩니다.
캐비테이션이 우려되는 라인에서는 어떤 트림을 선택해야 하나요?
단단 트림은 압력을 한 번에 강하시키는 구조여서 국부 압력이 포화증기압 이하로 떨어져 캐비테이션이 발생할 수 있습니다. PLV-21에서는 STELLITE 또는 HF 오버레이를 적용한 내마모 트림으로 손상 진행을 늦추는 방식과, Balanced Cage 구조로 압력을 단계적으로 강하시키는 방식을 조합할 수 있습니다. 구체적인 압력·유량 조건을 알려주시면 캐비테이션 검토 후 적정 트림을 함께 제안드립니다.
시트 누설 등급은 어느 수준까지 지원되나요?
PLV-21은 메탈 시트 기준 ANSI CLASS IV, 소프트 시트 기준 ANSI CLASS V까지 지원합니다. 일반적인 연속 공정 라인에서는 CLASS IV가 표준으로 사용되며, 정밀한 누설 제어가 요구되는 ON/OFF 겸용 라인에서는 CLASS V 소프트 시트를 선택합니다. 공정에서 요구되는 누설 등급과 사용 온도를 알려주시면 적정 시트 사양을 안내드립니다.
유지보수 시 일반적으로 교체되는 부품은 무엇인가요?
가장 자주 점검·교체되는 부품은 스템 패킹과 플러그·시트링 세트입니다. 패킹은 운전 시간과 사이클 수에 따라 정기 점검·교체 대상이 되며, 플러그·시트는 시트 누설량이 기준을 초과할 때 정비합니다. 본 제품은 본체를 분해하지 않고 상부 본넷 분리만으로 트림 어셈블리 정비가 가능한 구조이므로, 정비 시 라인 다운타임을 비교적 짧게 가져갈 수 있습니다.